CTV Danlambao - Chính phủ Nhật Bản vừa tuyên bố sẽ tạm ngưng các khoản hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) cho nhà cầm quyền CS Việt Nam sau cáo buộc tham nhũng liên quan đến dự án đường sắt do Nhật tài trợ. Đây quả là một thông tin rất đáng xấu hổ đối với giới lãnh đạo và quan chức cộng sản Việt Nam.
Quyết định này được phía Nhật thông báo với các quan chức CSVN tại cuộc họp vào hôm 2/6/2014 ở Hà Nội. Tuy nhiên, trong thông cáo báo chí phát đi ngày 3/6, Bộ Giao thông Vận tải đã không dám nhắc đến việc Nhật ngưng tài trợ ODA, thậm chí còn trơ trẽn viết rằng Nhật Bản 'đánh giá cao' chính phủ và các cơ quan chức năng Việt Nam trong việc điều tra hối lộ.
“Liên quan đến nghi vấn hối lộ của Công ty JTC, phía Nhật Bản đánh giá cao việc Chính phủ và các cơ quan chức năng của phía Việt Nam đã và đang xử lý vụ việc một cách tích cực bằng những ứng phó nhanh chóng, cũng như xử lý nghiêm minh qua việc tiến hành điều tra và tạm giữ các cá nhân vi phạm v.v...”, bản thông cáo báo chí của Bộ Giao thông Vận tải viết.
Hồi đầu tháng 5/2014, Phó tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt Việt Nam Trần Quốc Đông cùng 5 thuộc cấp đã bị bắt giữ sau lời khai nhận hối lộ 16 tỷ đồng từ một công ty của Nhật. Khoản hối lộ liên quan đến dự án xây dựng đường đắt đô thị Hà Nội do chính phủ Nhật Bản tài trợ bằng vốn ODA.
Buổi họp hôm 2/6 có sự tham gia của nhiều quan chức cộng sản như: Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông, đại diện Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Ngoại giao, Bộ Công An, Thanh tra Chính phủ... Mặc dù đã cử một phái đoàn hùng hậu tham gia cuộc họp, nhưng nhà cầm quyền CSVN đã thất bại trong việc đàm phán với Nhật Bản về các khoản viện trợ ODA.
Đại sứ Nhật Bản cũng nói rằng, kết quả cuộc điều tra và các biện pháp phòng ngừa của phía Việt Nam liên quan đến vụ tham nhũng sẽ được xem xét, qua đó Nhật sẽ đưa ra quyết định liệu có nên tiếp tục tài trợ ODA cho Việt Nam hay không.
Rõ ràng, quyết định tạm ngưng viện trợ ODA đã cho thấy rõ sự thất vọng của Nhật Bản đối với tình trạng tham nhũng ngày càng trắng trợn tại Việt Nam. Đây cũng chính là hậu quả sau một thời gian dài giới chức CSVN cố tình trì hoãn điều tra, mặc dù phía Nhật Bản đã công bố rõ lời khai hối lộ.
Đây không phải là lần đầu tiên Nhật tạm ngưng hỗ trợ ODA cho Việt Nam. Hồi năm 2008, vụ hối lộ liên quan đến ông Huỳnh Ngọc Sỹ đã khiến chính phủ Nhật Bản tuyên bố ngưng viện trợ ODA cho phía Việt Nam, đóng băng khoản 700 triệu đô la đã cấp cho năm 2008.
Đây là vụ việc từng thu hút sự quan tâm lớn của dư luận hồi năm 2008, nhà cầm quyền CSVN muốn bao che cho Phó Giám đốc Sở Giao thông Công chính Thành phố Hồ Chí Minh – ông Huỳnh Ngọc Sỹ vì khi ấy ông này là 'sui gia' với Bí thư Thành ủy TP.HCM Lê Thanh Hải.
Thậm chí, các quan chức CSVN khi ấy còn yêu cầu chính phủ Nhật phải 'can thiệp' để báo chí Nhật ngừng đăng tin vụ hối lộ. Hành động này càng khiến người dân Nhật phẫn nộ bởi đây là một đất nước mà quyền tự do báo chí luôn được tôn trọng, người dân Nhật cũng chính là những người đóng thuế để cung cấp nguồn vốn ODA viện trợ cho Việt Nam.
Việt Nam bác bỏ thông tin về việc Nhật tạm dừng ODA
Công nhân xây dựng đang tu bổ một đoạn tuyến đường sắt Việt Nam (Reuters)
Chính phủ Việt Nam bác bỏ thông tin về việc Tokyo đã quyết định tạm dừng viện trợ phát triển chính thức ODA cho Việt Nam do vụ các quan chức ngành đường sắt bị nghi nhận hối lộ của một công ty Nhật Bản.
Ngày 03/06/2014, bộ Ngoại giao Nhật Bản ra thông báo cho biết các khoản vay mới bằng đồng yen và các khoản tài trợ cho dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã bị đình chỉ sau khi 6 quan chức ngành đường sắt Việt Nam bị bắt tạm giam, do bị nghi nhận tổng cộng 16 tỷ đồng tiền hối lộ từ công ty Tư vấn giao thông Nhật Bản ( JTC ).
Hôm qua, theo tin báo chí trong nước, bộ Kế hoạch và Đầu tư Việt Nam đã phủ nhận thông tin nói trên, khẳng định là Nhật Bản sẽ không dừng các dự án ODA đối với Việt Nam.
Ông Nguyễn Xuân Tiến, Vụ phó Vụ Kinh tế Đối ngoại, Bộ Kế hoạch và Đầu tư giải thích là đối với các dự án ODA mới, phía Nhật Bản sẽ phê duyệt dựa trên cơ sở phía Việt Nam cam kết « điều tra và xử lý nghiêm » các cá nhân hoặc tập thể liên quan đến nghi án công ty JTC đưa hối lộ », cũng như đưa ra các biện pháp « phòng ngừa phát sinh những vụ việc tương tự ». Bên lề cuộc họp Quốc hội hôm nay, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Việt Nam cũng bác bỏ thông tin về việc tạm dừng ODA Nhật cho Việt Nam.
Thật ra những tuyên bố nói trên của các quan chức Việt Nam chỉ khác về ngôn từ, chứ nội dung không khác gì thông báo của phía Nhật Bản. Theo hãng tin Kyodo, ngay từ hôm thứ hai, 02/06/2014, sứ quán Nhật ở Hà Nội đã thông báo tin này cho phía Việt Nam và nói rõ là Tokyo sẽ chỉ tái lập viện trợ ODA khi Hà Nội hoàn tất điều tra về nghi án hối lộ nói trên để xác định xem công ty JTC hay Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam có phạm luật hay không. Phía Nhật cũng yêu cầu Việt Nam thi hành những biện pháp để tránh tái diễn vụ này.
Thông báo của sứ quán Nhật nói thêm là đại diện hai nước sẽ gặp nhau vào cuối tháng này. Lúc đó, phía Nhật sẽ xem xét việc tái lập viện trợ ODA sau khi nghiên cứu kết quả điều tra của phía Việt Nam, cũng như xem Hà Nội đã thi hành những biện pháp gì.
Trong bối cảnh đang có nghi án hối lộ nói trên, theo báo chí trong nước, hôm qua, bộ Giao thông Vận tải vừa công bố quyết định cách chức Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Nguyễn Đạt Tường. Người được chọn thay thế vào chức vụ này là Phó tổng giám đốc Vũ Bá Tùng.
