Mới nghe chuyện ở Hải Phòng,
Sửa đường hăm tám triệu đồng Mỹ Kim.
Một cây số bấy nhiêu tiền,
Chắc con đường ấy dẫn lên thiên đàng.
Giao Thông Vận Tải Hải Phòng
Quan chức các cấp nhờ công trình này
Mỗi người thò vào một tay
Rút ra cũng đủ tiền xây nhà lầu.
Hải An cũng nối tiếp sau
Nam Đình Vũ cũng đứng đầu giá cao
Ninh Bình, Thanh Hóa thêm vào
Sơn La “đội vốn” cũng cao ngất trời
Suối Tiên, Bến Thành là nơi
Bao nhiêu ngàn tỷ bốc hơi chốn nào? (1)
Chẳng biết dự án ra sao
Nhưng tiền nghìn tỷ chui vào túi ai?
Hốt xong chạy ra nước ngoài
Dân đen ở lại chịu đời đắng cay.
Người Việt Hải Ngoại có hay
Cùng nhau tố giác bọn này, Việt gian
Đừng để cho bọn gian tham
Tham nhũng, bán nước, chạy sang nước ngoài (2)
Xưa nay câu chuyện ở đời
“Tham thì thâm” đã có lời từ xưa.
Bọn này phải phạt cho chừa.
Vương Khẩu Nghiệp
(Đặc San Lâm Viên)
Sửa đường hăm tám triệu đồng Mỹ Kim.
Một cây số bấy nhiêu tiền,
Chắc con đường ấy dẫn lên thiên đàng.
Giao Thông Vận Tải Hải Phòng
Quan chức các cấp nhờ công trình này
Mỗi người thò vào một tay
Rút ra cũng đủ tiền xây nhà lầu.
Hải An cũng nối tiếp sau
Nam Đình Vũ cũng đứng đầu giá cao
Ninh Bình, Thanh Hóa thêm vào
Sơn La “đội vốn” cũng cao ngất trời
Suối Tiên, Bến Thành là nơi
Bao nhiêu ngàn tỷ bốc hơi chốn nào? (1)
Chẳng biết dự án ra sao
Nhưng tiền nghìn tỷ chui vào túi ai?
Hốt xong chạy ra nước ngoài
Dân đen ở lại chịu đời đắng cay.
Người Việt Hải Ngoại có hay
Cùng nhau tố giác bọn này, Việt gian
Đừng để cho bọn gian tham
Tham nhũng, bán nước, chạy sang nước ngoài (2)
Xưa nay câu chuyện ở đời
“Tham thì thâm” đã có lời từ xưa.
Bọn này phải phạt cho chừa.
Vương Khẩu Nghiệp
(Đặc San Lâm Viên)
Chú thích:
(1) Hải Phòng: Sửa 1 km đường tốn 28 triệu USD?
https://www.bbc.com/vietnamese/business-44850638
Dự án cải tạo một đoạn đường chỉ trên 2 km ở Hải Phòng đội vốn lên trên 1.310,9 tỷ VND, tương đương 56 triệu USD, theo báo Việt Nam.
Đó là dự án cải tạo 2,2km đường 356 đoạn từ ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ, thuộc Quận Hải An, do Sở Giao thông vận tải Hải Phòng thực hiện.
Theo các số liệu Thanh tra Chính phủ Việt Nam đưa ra, số vốn đầu tư ban đầu cho đoạn đường ngắn này chỉ là 314,9 tỷ đồng.
Nhưng sau đó, vốn bị "đội lên" tới con số 1.310,9 tỷ VND.
Được biết 'công trình' này đã hoàn thành.
Việc đội vốn đầu tư xây dựng cơ bản cũng xảy ra ở một đoạn đường khác, dài 7,56 km, là đường bao phía đông nam quận Hải An, lên 2.066,4 tỷ VND.
Ngoài ra, dự án xây dựng công trình tuyến đê biển Nam Đình Vũ cũng đội vốn lên 3.248,8 tỷ VND.
Theo Người Lao Động (16/07/2018), 22 dự án của Hải Phòng được Thanh tra Chính phủ phát hiện "có nhiều thiếu sót, tăng vốn từ vài trăm tỷ đến cả ngàn tỷ đồng, thậm chí hơn 2.000 tỷ đồng".
Nhưng Hải Phòng không phải là địa phương duy nhất có các công trình đắt tiền 'đội vốn'.
Các tỉnh thành khác đều có hiện tượng này và dư luận chỉ biết sau khi báo chí chính thống trích thuật các thông tin từ ngành thanh tra của nhà nước.
Ninh Bình: Dự án nạo vét sông Đáy 'phình ra' hơn 7.000 tỷ VND.
Thanh Hóa: Dự án kênh Hưng Long 'bị trượt giá' lên tới 9,942 VND, do nhiều sai phạm, theo các báo Việt Nam.
Sơn La: Thủy điện Sơn La 'đội vốn' đầu tư gần 60%, từ dự tính 31.000 - 37.000 tỷ lên 58.483,412 tỷ VND, theo báo Việt Nam hồi 11/2017.
TPHCM: Hai tuyến metro sẽ được điều chỉnh vốn tăng hàng tỷ USD, trong đó tuyến Bến Thành - Suối Tiên tăng 1,36 tỷ USD, tuyến Bến Thành - Tham Lương tăng 798,71 triệu USD, theo báo Việt Nam tháng 4/2018.
(2) Những vụ đào tẩu của lãnh đạo các doanh nghiệp nhà nước tại Việt Nam
https://vi.wikipedia.org/wiki/Nh%E1%BB%AFng_v%E1%BB%A5_%C4%91%C3%A0o_t%E1%BA%A9u_c%E1%BB%A7a_l%C3%A3nh_%C4%91%E1%BA%A1o_c%C3%A1c_doanh_nghi%E1%BB%87p_nh%C3%A0_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_t%E1%BA%A1i_Vi%E1%BB%87t_Nam
Tại sao quan chức trốn 'đi nước ngoài'?
https://www.bbc.com/vietnamese/vietnam-38288189
2016: Năm cán bộ ‘ra nước ngoài chữa bệnh’
https://www.voatiengviet.com/a/nam-2016-can-bo-ra-nuoc-ngoai-chua-benh/3654180.html
